Beda dengan Supra X125 biasa yang pakai pengencang berupa bilah. Menurut pria yang akrab disapa Udin ini, keteng aus cirinya persis seperti yang diungkapkan Wanto, timbul suara berisik seperti gesekan. Ini terjadi lantaran keteng atau rantai mesin aus sehingga mengendur (gbr.3),
Pada perawatan 8 rb km sekali pada cvt honda vario 124 tidak ada gejala kerusakan bunyi kletek kletek tetapi keausan dari pieceslide ini sudah kelihatan. bisa cek kondisi dari part ini mulai gojak pada ramplatenya. dengan demikian maka langkah terbaiknya dilakukan perbaikan pula seperti video Penyebab vario 125 bunyi kletek kletek di bawah ini.
Temukan video terbaik tentang Suara cvt vario 150 Berisik apa penyebabnya ||HM Jember - cvt honda vario 150 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Periksa tali kipas dari kemungkinan : 1. Retak, berubah bentuk, terlalu kencang atau aus. 2. Terkena oli atau gemuk. 3. Persinggungan yang tidaksempurna antara tali dan puli. f PERIKSA DAN STEL KEKENCANGAN TALI KIPAS. Dengan kekuatan tekanan 10 kg, tekan tali pada tempat seperti pada gambar.
Hery menyarankan pemeriksaan rutin CVT dilakukan setiap 8.000 kilometer atau 8 bulan. “Kenali tanda tanda awal untuk penggantian CVT agar aktivitas berkendara tetap terasa aman dan nyaman." "AHASS Jateng siap melayani dengan memberikan service terbaik dan memastikan parts yang diberikan asli untuk seluruh konsumen sepeda motor Honda
Gridoto.com - Jika suara knalpot motor mendadak berubah, jangan panik! Coba cek dulu bagian ini. Menurut Ahmad Rifai alias Ceper, mekanik sekaligus owner bengkel Ceper Matic Speed, ada hal utama yang jadi penyebab suara knalpot motor mendadak berubah. "Paling sering suara knalpot motor berubah itu karena terjadi kebocoran pada knalpot," ucap GridOto.com - Meski pilih konsep proper yang simpel, ternyata modifikasi Honda Vario 125 milik Bagus ini mesinnya sudah dibore up dan lebih ngacir. Bagus memang mau modifikasi Honda Vario 125 miliknya tampil all-out tak modal visual keren saja hingga ia merombak bagian mesinnya juga. Menurut Tatang, ini bisa diantisipasi dengan mengganti kipas radiator tersebut dengan komponen yang sama yang ada pada Honda PCX 125. "Ini sudah lama sebetulnya. Kipas Vario 125 bisa diganti pakai Honda PCX karena sirip PCX 125 lebih kecil," ujar Tatang kepada Liputan6.com, Senin (19/10/2016). Meski memang, untuk saat ini komponen tersebut HONDA VARIO 125 PASANG KNALPOT STANDAR RACING PILIH SUARA GERUNG ADEM TAK MAU BERISIKRp:450,000;*SKR Racing Exhaust*Jl. Raden Patah No.90, Ciledug, Tangerang u5hDaE.
  • vmb4tk546d.pages.dev/749
  • vmb4tk546d.pages.dev/71
  • vmb4tk546d.pages.dev/524
  • vmb4tk546d.pages.dev/592
  • vmb4tk546d.pages.dev/471
  • vmb4tk546d.pages.dev/823
  • vmb4tk546d.pages.dev/369
  • vmb4tk546d.pages.dev/504
  • vmb4tk546d.pages.dev/514
  • vmb4tk546d.pages.dev/25
  • vmb4tk546d.pages.dev/266
  • vmb4tk546d.pages.dev/8
  • vmb4tk546d.pages.dev/858
  • vmb4tk546d.pages.dev/789
  • vmb4tk546d.pages.dev/470

    • cara mengatasi cvt vario 125 berisik